Pošto sam uspeo da rešim problem sa svojom peći na pelet Afaplam Como Compact 23 želim da svoje iskustvo podelim jermože nekome biti od koristi.Početkom četvrte sezone peć je startovala ali se brzo ugasila (posle nekoliko eksplozija i izbijanja dima). Pokušajida se ponovo upali uglavnom su završavali greškom neuspelo paljenje jer temperatura dimnih gasova nije mogla da dostigne40 stepeni za 20 min (40 stepeni je minimalna granica). Vertikalne šipke za čišćenje vertikalnih dimnih kanala nisu mogle dase pomeraju. Pozvao sam servisera i on mi je rekao da je problem u tome što su se zapušile 4 vertikalne dimne cevi saoprugama i ventilator ne može da izvlači dim. Razlog zapušavanja je jer nisam čistio 5 dimnih cevi iz gorionika u gornjudimnu komoru (one se inače čiste čeličnom četkom koja se dobija uz kotao (meni je to promaklo pri puštanju)). Kad sam uočioproblem ja sam ih pronašao i očistio ali bilo je kasno. Majstor je pokušao nekoliko puta da upali kotao i na vruće da ih pomeri.To mu je nekoliko puta i uspevalo ali čim se ohlade ponovo zapeku. Rekao mi je da peć mora da se rastavi da se opruge izvadei cevi pročiste. Pošto se kotao nalazi u skučenom prostoru trebalo je dosta vremena da se to obavi. Ja sam polako rastavio pećtako što sam- prvo skinuo poklopac sa strane (odvijanjem 4 pleh šrafa sa zadnje strane kotla i svlačenjem na gore)(druga strana je već bilaskinuta tokom montaže).- Odvijanjem po 4 zavrtnja (M8) sa obe strane (to se pokazalo prilično teško jer imaju matice na drugoj strani koje nisu takolako dostupne i zavrtanj ih okreće)- Odvrtanjem 2 zavrtnja sa gornje strane koji drže komandnu ploču (i tu sam imao isti problem) (Izgleda da konstruktor nijepredvideo da se to ikad otvara).- Lako sam skinuo gornju ploču.- Odvio sam dva zavrtnja sa strane (M10) i skinuo teški liveni poklopac sa gornje dimne komore. Sada mi je sve bilo dostupno.Video sam da su četiri cevi (po dve sa jedne i druge strane) potpuno zapušene (sl.1,2 i 3). Pet cevi iz gorionika sam već predhodnoprčistio.Metalnom šipkom sam pročisto opruge (koliko sam mogao od metalne cik-cak trake) ali to nije pomoglo. Uspeo sam lako da upalim kotaoali je posle odredjenog vremena alarmirao pa sam rešio da vadim opruge.Jedan majstor za kotlove mi je pomogao da izvadim opruge. Za to trba čvrsta ruka, dobar pajser (vertikalni pajser sa polukružnimzakrivljem na kraju) i dosta strpljenja. Pajserom podići držač ali samo toliko da bi se on skinuo sa opruge da se opruga ne bi istegla.Zatim "odvijanjem" , a ne vučenjem izvaditi oprugu. Opruge sam oprao u kadi u vrućoj vodi pomoću nožica i sunđera za sudove (sl4 i 5). Treba opratii metalnu cik-cak traku unutar opruga (ona služi da smanji protok vrelih gasova da ih ventilator ne izvuče u odžak već da zagrevajuvodu u kotlu). Pre nego što sam pristupio čišćenju cevi vratio sam poklopac i upalio peć nekoliko puta da kanali obgore. Kotao sam bez problema upalio i dimni gasovi su dostigli temperaturu 150 stepeni kada sam ga isključivao (alarm je na 220 stepeni). Potom samvodovodnom cevi od 4cm prečnika i 1.1m dužine na čijem je kraju navijen nastavak prečnika 5cm pročistio cevi. To je potrajalodok sam uspeo da bez problema ubacim opruge u njih (kad ubacite oprugu da ona svojom težinom propadne do dna (u donjoj uskoj piksli)).Potom sam vratio opruge (po dve zakačene na nosač za čišćenje) i vratio poklopac komore). Operacija završena.Snimio sam temperaturu izduvnih gasova u normalnom radu (pritisnete i zadržite taster 2 i dobijate temperaturu i broj obrtajaventilatora). Kao što se vidi temperatura izduvnih gasova se sada zadržava ne nesto preko 100 stepeni kada je peć u petom stepenu ventilatora (max).Vidi se i da je peći potrebno 7-8 min da dođe u RAD. https://youtu.be/35ZW7ATjqpYJa sam parametre podesio prema Excel tabeli (zadnja kolona) za Como 21 koju sam našao na mreži. Ne znam koliko je to nominalno ali radi bez problema.Tu sam našao i upustvo za upotrbu i snimak čićenja (nažalost kasno (https://www.youtube.com/watch?v=Tl4QTCW44Gs)). Prilažem i nekoliko snimakaraskopljene peći i donje piksle u kojoj se vidi ventilator za izvlačenje gasova kao i krajevi opruga za čišćenje, kao manual za kontroler.